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시마노의 로드 사이클의 구동계를 현대 시점 부터, 낮은 단계부터 포스팅을 해 보겠습니다.

시마노 2400 클라리스 / Shimano 2400 Claris / 8단 / 8-Speed

< 시마노 2400 클라리스 구동계 셋 / 출처 : 시마노 >

 구성품 : 듀얼 STI 레버, 앞뒤 드레일러, 크랭크, 스프라켓, 체인, 브레이크암, 플랫 브레이크, 허브

시마노의 사이클 구동계인 듀라 에이스, 울테그라, 105, 티아그라, 소라 다음으로 오는 시리즈이며,

하위 제품으로 시마노 2300 구동계와 시마노 2200 구동계 가 존재한다.

시마노 2300 구동계의 업그레이드 판으로, 드디어 풀세트 구동계와 2000 시리즈 최초로 펫네임이 붙은 시리즈 이다.

기존 시마노 2300 에는 따로 존재하지 않던, 허브 와 브레이크 암, 플랫바용 브레이크가 새롭게 추가 되었다.

또한 시마노 2300 과 다르게, 3500 소라와 마찬가지로 듀얼 STI 를 채택하여 드롭바를 잡은채 업시프트가 가능하게 되었다.

다행히(?) 소라 3500 과 동일하지 않게, 8단으로 출시하여 팀킬을 면하였다.

리어 드레일러가 8단을 사용하기에, 현제 출시되고 있는 9단 10단과의 호환성은 없으며

업그레이드시 소라 3300 으로 가능은 하나, 이건 다운그레이드 까지는 아니지만 옆그레이드 이다.

2014년부터 완차에 달려 나오던 시마노 2300을 대체하고, 저가 로드 사이클의 경우 대부분이 시마노 2400 클라리스를 사용하고 있다.

대표적으로 첼로스포츠의 XLR1 2014년, 엘파마의 에포카 e2500, 자이언트의 SCR2 2014년, 알톤의 로드마스터 816ra 등이 있다.

클라리스 또한 앞 크랭크가 3단으로 제작된 크랭크가 있으며, 이에따라 듀얼 STI 레버, 프론트 드레일러가 3단용으로 존재한다.