minnote (old)

안녕하세요.

이번에 새롭게 추가되고, 제 주요 취미 이였던 사이클 항목을 추가해 보았습니다.

읽어보시고 문서가 유용하시다면, 맨아래 손가락 한번만 클릭해주세요!~

시마노의 로드 사이클의 구동계를 현대 시점 부터, 낮은 단계부터 포스팅을 해 보겠습니다.

시마노 2200 / Shimano 2200 / 8단 / 8-Speed

< 시마노 2200 구동계 레버 제외 구동계 셋 / 출처 : 시마노 >

구성품 : 싱글 STI 레버, 앞뒤 드레일러, 크랭크, 체인, 스프라켓, 허브

이 전 단계의 저가 구동계인 A070 투어니 보단 높은 단계로 분류는 되어있지만, 실제로는 A070 투어니보다 현제로써는 더욱 낮은 단계의 구동계 입니다.

시마노의 사이클 구동계인 듀라 에이스, 울테그라, 105, 티아그라, 소라, 클라리스, 2300 시리즈 다음으로 오는 구동계로 시마노가 사이클 구동계로 분류하는 구동계중 가장 하급의 구동계 이다. 한국에서는 실질적으로는 거의 판매되지 않았고

일본에서도 2013년 이후, 실질적으로는 시마노 2300 의 출시로 12년부터 찾기가 어려웟지만 13년도부터는 거의 찾기가 어렵게 되었다.

리어 드레일러가 8단을 사용하며, 상위 9단 10단과의 호환성은 없다.

업그레이드를 하려고 해도 시마노 2300, 클라리스, 구구소라 (소라 3300) 밖에 호환되지 않으며, 업그레이드시 차라리 완차로 하나를 사는것이 더 났다.

주로 50~70만원 정도의 완성차에 부착되는 제품이었다.

엄지 손가락으로 업시프트를 해야하는 싱글 STI 를 사용하며, STI 레버에는 따로 인디게이터가 존재하지 않는다.

구동계셋에는 브레이크 관련 구성요소는 없기에, 이 세트만으로는 완차 조립이 불가능 하다.

또한 크랭크가 3단 으로 제작된 크랭크와 프론트 드레일러, 레버가 존재 한다.